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軸承溝道磨砂輪由原來的普通白剛玉砂輪開始向SG砂輪轉型,因為SG磨料比白剛玉有無法比擬的優勢,其磨削效率、磨削比、均有大幅度提高。
軸承溝道磨砂輪有內、外圈之分,由于套圈的橫截面積呈圓弧型,因此一般叫做溝,通常,外圈的溝道簡稱外圈溝(或大溝),內圈的溝道則稱內圈道(或小溝軸承 套圈的溝道是引導滾動體沿著正確的軌道作軌跡運動并承載大的徑向或軸向負荷。它又是滾動軸承的基本工作面,對它的要求除了材料及熱處理性能外,還有它的幾何精度(內、外表面同軸度、圓度、溝位置)及加工精度(波紋度、粗糙度)。溝道加工質量的好壞,直接影響到軸承使用時的工作性能和壽命。為滿足上述要求,使用現代化的裝備是必要的。
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